第 29 章节

    。

    她继续将判断的情况通过旅客信号，告诉在客舱里?的乘务员。

    如果客舱现?在有?人注意，大概就能听到两声铃响起了。

    凌菲菲感觉安全带被拉紧了一些，余光中机长还没有?回到座位上，她沉着气一边操作，一边大声地说道：“发动机启动电门连续位，调节颠簸速度280节。”

    她快速地检查了一遍，飞机的自动驾驶、自动油门都保持在接通状态，该做的操作也都做了。

    现?在她需要联系管制员，申请改变高度。 至于机长为什么没有?回到座位上，她暂时已经没有?那么多注意力?了。

    “申请上高

    弋?

    度9800。NOPIN，这个位置有?颠簸，白玉兰8757。”

    “上高度9800，白玉兰8757.”

    凌菲菲调整完飞机高度，飞机脱离了颠簸区域，恢复了之前的平稳状态。

    做完了这一系列的操作，凌菲菲才想?起后面还有?三个人。

    她再检查了一遍飞机的状态后，松开看肩带，转头?看到满头?大汗的冯机长倒在地上，乘务员脸色苍白地坐在地上。

    空气中还弥漫着咖啡味，凌菲菲看了一眼地毯，刚才冯林文拿着的咖啡，应该是?倒在了地毯上了。

    “机长和乘务员，怎么了？”

    韩副部长松开了安全带，蹲在了地上。

    他先看了一下?冯林文，冯林文的手?指无力?地拧成了一个不寻常的角度，而且还肿胀了起来。他碰了一下?冯林文的手?指，就听到冯林文杀猪一样的嚎叫声。

    “好疼，好疼。”

    韩副部长抬头?看着凌菲菲道：

    “小凌，你呼叫客舱处理伤病的乘务员来检查一下?，冯机长可能是?骨折了。”

    “还要和管制说明一下?情况。”

    正好凌菲菲听到客舱的电话，她赶紧把驾驶舱的情况汇报给了乘务长。

    而坐在一旁的乘务员，正在捂着脚腕，韩副部长看了一眼说道：“抱歉，我?可能要上手?碰一下?才能判断。”

    乘务员两眼含泪地点着头?，“麻烦您来，韩部长。”

    与此同时，凌菲菲赶紧联系了管制员，汇报驾驶舱里?的情况。

    “MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY。飞机颠簸导致机长手?指骨折。”

    “机长意识清醒，但无法操纵飞机。”

    “好的，在武宿机场落地。白玉兰8757。”

    按照航班所在的位置，考虑到五边和进?近的要求，再加上现?在离武宿只?有?不到半个小时的飞行时间?，降落在原定降落机场是?最适合的选择。

    凌菲菲放了提着纸袋子的乘务员进?了驾驶舱，她看到刚进?来的乘务员尽管脸上极力?地忍耐，但是?这个乘务员上抬的眉毛，还是?可以看出震惊的情绪。

    乘务员从?纸袋里?拿出了医药包，蹲在冯机长面前，顺便解释了一下?纸袋的存在。

    “乘务长让我?拿纸袋遮一下?，不然怕乘客看到引起恐慌。”

    凌菲菲见有?人已经来处理他们受伤的情况后，她就转过头?将注意力?继续放在监管飞机上了。

    除了伤情，现?在凌菲菲还要考虑的是?谁，来作为辅助者，辅助她把飞机落地。

    考虑到737上乘务员的人数，凌菲菲只?好开口问：“韩部长，您之前的飞行经历方便告诉我?一下?吗？”

    第 44 章

    凌菲菲问这句话的意思, 其实?是想简单了解一下这位韩副部长。

    如果?这位韩副部?长在国外航司学习的那段时间没有复训过?，也没有驾驶过?一次飞机，那凌菲菲只能让这位部长帮她念一下检查单, 其他的操作, 她不?敢让他碰。

    但是结果?更加超出凌菲菲的预期, 她听到韩副部长说：“我之前?飞空客的, 波音的面板我看?过?, 但是没有上手操作过。”

    “而且我在国外这段时候没有飞行任务，公司里的复训安排在下周。”

    凌菲菲恨不?得?拍一下自己的脑门, 为什么今天?她的运气这么霉。

    她安慰着自己，无?论如何, 这位副部?长仅仅是配合她做检查单的水平肯定是够的。

    “冯机长！冯机长！”

    处理伤情的乘务员在后面突然大声喊着冯林文。

    凌菲菲刚想问, 就听到韩副部?长问：“冯机长怎么了？”

    处理伤情的乘务员压下心?里的惊慌说：“冯机长突然失去意识了，但具体情况我无?法判断, 可能需要寻找专业的医护人员。”

    凌菲菲一听到这个情况, 又看?了一眼目前?和武宿的距离，赶紧下指令：“乘务员客舱联系乘务长寻找医生?，韩副部?长麻烦您坐在驾驶座上，配合我准备进近。”

    驾驶舱里的其他人马上开始有条不?紊按照凌菲菲的话行动了起来。

    “对了, 那位脚踝受伤的同事, 麻烦你稍微往里面挪一下, 免得?等会医生?进来处理冯机长时，把你踩到。”

    凌菲菲一边看?着飞机，一边调整驾驶舱里的情况。

    无?论如何，她要确保驾驶舱里环境保持一个稳定的状态, 不?能再有恶化的事情。

    “凌飞，我已经就位。”韩副部?长系上安全带, 调整了一下座椅，尽量将他的身体远离了驾驶盘和下面的踏板。

    凌菲菲点头，拿起进近检查单，然后和一旁的韩副部?长说：“你联系一下管制员，把冯机长现在的情况说明一下，落地后需要救护车，同时要求雷达引导。”

    韩副部?长点头道：“好的。”

    他戴上冯机长的耳机，按下联系该空域的管制员的应答机。

    “MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY...”

    按照国内现在对民航业人士的要求，即便是只有一个飞行员，她可以将飞机安全地操纵落地。

    凌菲菲他们在还是飞行学员时，就做过?不?知道多?少?次这样的训练，即便在正式成为飞行员之后，每年的复训中，同样也会有类似项目的考核。

    虽然模拟永远比不?上现实?，但是无?数次的模拟就是为了，某一天?它?碰巧发生?的时候，飞行员可以冷静对待。

    凌菲菲把手心?贴在裤子上，悄悄地蹭干了刚才冒出来的汗水。

    “白玉兰8757，雷达引导至五边，飞航向350，下到4200米。”

    韩副部?长在一旁复述着管制员的说话。

    凌菲菲一手扶着油门，一手握着驾驶盘，双脚轻放在了下面的脚踏板上。

    一切都准备就绪，接下来就是飞行的关键阶段。

    这不?仅是她第一次在没有机长的情况下，更是她第一次在现实?生?活中驾驶飞机，使用精密雷达进近的方式降落。

    一般来说，现在各大航空公司大多?使用ILS进近，也就是精密仪表进近的方式，让飞机落地。

    而精密雷达进近，是需要管制员通过?持续性向机组报告位置，以及飞机的航向偏差等信息，来指引飞机进近。

    这类进近方式，与传统的盲降（使用仪表着陆）不?同的地方在于，不?需要任何相关机载设备的安装，只要机场空域有雷达覆盖即可。

    但这类进近方式的劣处在于，飞行员处于一种相对比较被动的位置，只能听从管制员的指挥。

    在遭遇意外时，可能偏转航向，或者降低高度，需要更久的解决时间。

    目前?来说，这类进近方式一般用在军用机场和少?部?分民用机场在天?气恶劣的情况下，指引航空器目视落地。

    而凌菲菲主动要求使用雷达进近的方式，并不?是意味着她对自身驾驶能力的弱视，而是在航司规定，平时学习处理的方式，还有综合航空器安全水平的考量下才作出这种决定。

    在成为民航飞行员的第一天?，她就从前?辈那里学到了，民航飞行员不?需要逞强，在需要寻求帮助的时候，管制、签派、机务，甚至乘务员，各式各样的民航从业人员，都会竭尽所能为飞行员提供帮助。

    现代?民航，从来不?是一个人的飞行。

    “白玉兰8757，调速190，下2400米，继续沿当前?航向飞行。”

    韩副部?长重复完，凌菲菲看?了一眼面前?的几个显示器，确定飞机依旧在正常区域。

    精密雷达进近，对飞行员而言，还减少?了一个CDU输入的操作。

    凌菲菲不?需要输入CDU后，她就全神贯注地盯着导航显示器，按照以往来看?进近的时候，显示器屏幕里，除了装载显示器的这架飞机，还显示零星在这架飞机附近的其他飞机。

    不?过?，今天?倒是一个飞机都没有，凌菲菲猜估计是管制那边直接把这条进近航路留给了他们。

    在飞机处于第三边时，进近的方式已经转变回了精密仪表进近。

    与此同时，驾驶舱里已经存在了一位医生?职业的旅客，一位崴脚的乘务员，一位昏迷的机长，还有另一位看?顾医生?和机长的乘务员，再加上驾驶舱里的凌菲菲和韩副部?长。

    从来没感觉过?驾驶舱里可以这么拥挤，空气都变得?有些闷热了起来。

    要不?是因为冯机长不?明情况的晕厥，否则凌菲菲绝对不?会同意乘客进入驾驶舱。

    “注意湿滑跑道的刹车效应！”韩副部?长再次提醒了凌菲菲一句。

    凌菲菲嗯了一声

    PanPan

    。

    现在武宿机场依旧在下着雨，受雨水和雾气的影响，驾驶舱里视野明显变差了。

    凌菲菲再次确认了一遍防冰和排雨处于打开的位置后，飞机按照提前?的指令，开始缓缓下降。

    现在飞机里专业的，不?专业的人不?约而同地保持着安静。

    此刻，虽然不?能称作机长，但她行驶着机长权力，凌菲菲知道她要承担起飞行一切的责任。

    窗外的雨打落在玻璃上，眼前?的世?界除了雨水，就是模糊的雨水。

    如果?不?是身体的感觉，还有仪表盘上的显示，也许完全看?不?出飞机正在下降。

    首次身处驾驶舱的医生?，不?知道为什么突然紧张了起来。

    他感觉自己的心?脏砰砰砰地在耳边重响。

    像是回到了还是实?习生?时，他第一次上手术台时的心?情。

    他悄悄地打量着驾驶舱里的其他人，紧紧平躺在地上的机长，扶着把手崴了脚的乘务员，一个撑着地板观察机长情况的乘务员。

    还有两个背对着他的飞行员。

    他刚才偷听到他们说话，坐在左边的还是东部?航空飞行部?的副部?长，应该是个很高的职位。

    而坐在右边的，医生?想了想，他不?得?不?钦佩。

    虽然他不?知道这个飞行员有多?少?年的飞行经验，但是从她刚才说话的语气，还有操作时的果?断，一定是个很厉害的人吧。

    他看?着凌菲菲的后脑勺，不?知道为什么，会从一个后脑勺上看?到坚毅。

    凌菲菲盯着仪表，看?到仪表上出现了下滑道的指令表开始移动，耳边响起韩副部?长的声音。

    “下滑道移动。”

    凌菲菲沉住气，过?了几个呼吸，她说道：“放轮。”

    韩副部?长操纵手柄放下起落架，“放轮。”

    凌菲菲再次发出口令，“襟翼15。”

    韩副部?长和上一次一样，听从着凌菲菲的操作。

    一切都一如往常。

    凌菲菲看?到仪表上显示进近下滑道截获后，同时开始观察着主飞行显示器，和中央仪表板。

    接下来的一切都要她来决定了，复飞高度，修正飞行速度，修正飞机角度，确保飞机对着跑道中央。

    一系列的操作，不?过?短短一瞬间。

    凌菲菲按下脱开自动油门和自动驾驶的按键，“脱开。”

    与此同时，飞机响起了“嘟嘟嘟”的警报声。

    坐在后面不?明所以的医生?，猛地捂住心?脏，要不?是看?到驾驶舱里的其他人都一脸淡定的模样，他都要忍不?住说脏话。

    靠，这什么声音，什么情况。

    医生?默默地往后缩了一点，背靠在墙上，闭上了眼睛。

    “1000，稳定。”韩副部?长打破安静说道。

    凌菲菲快速确认了一遍，道：“继续进近。”

    波音系统的男声自动响起：“500。”

    凌菲菲：“继续进近，开灯。”

    接下来频率越来越快的声音，在告诉着驾驶舱的人，飞机快要落地了。

    “400。”

    “300。”

    “200。”

    “100。”

    坐在后面的医生?，眼睛紧紧地闭上，脸上快要皱在一起的五官，表现出了他内心?的不?平静。

    谁来告诉他，为什么这个系统地播报音，听起来和他们手术室里病人心?脏停跳的警报声一样，令人害怕。

    “50。”

    “40。”

    听着系统里播报的声音，医生?怀着类似某种摆烂后的释怀感，心?情反而渐渐变得?轻松了起来。

    第 45 章

    飞机的主轮很?快接地, 接地后，马上就进入了跑道开始滑跑。

    凌菲菲将油门手柄调至慢车位，然?后看了仪表决定将减速板的手柄全部放出。

    而韩副部长则在一旁打着配合。

    凌菲菲将飞机的前轮柔和地放下后, 整架飞机的前后轮此时已经全部落在了跑道, 开始飞快地滑行, 以控制飞机, 让飞机减速。

    因为武宿机场的天气, 飞机前后轮在跑道上飞速滑行时，会激起阵阵的水花。

    与汽车同理, 汽车在雨天驾驶的时候，因为摩擦力的减小, 汽车的刹车效应会变差, 甚至不小心会发生打滑现?象。

    所以天气越是?恶劣，跑道越是?容易被污染, 此时飞机的刹车所需要的距离, 比起以往晴天干跑道时，会需要更长的距离。

    不过?这些对于飞行员来说都是?常规的练习科目。

    凌菲菲自然?不会惧怕这些，模拟机上的练习，和盛哥搭组时的降落, 再加上系统里?面的培训和练习, 她虽然?可能现?在还比不上其他机长熟练, 但是?目前飞机所有的反馈的数据，都在她的掌握之中。

    坐在后面的医生，此刻先是?慢慢睁开了他的右眼，发现?驾驶舱前的景色已经变成了机场的跑道。

    他赶紧把两只眼都睁开, 朝着?左右两边看去，见跑道草坪后退的速度已经减小, 甚至小到?